国内自从开放二孩政策后，用户对于7座车型的需求也跟着升温，其中小型和紧凑型SUV市场已经是炸窝状态，而7座+大号+SUV的选择范围相比之下稍显和谐。今年年初，荣威推出了RX8为这个细分市场添丁，作为旗舰车型，通常从一开始就会让人对于各个方面产生较高的期望值。所以在拿到测试车之前，我们有幸在大灯供应商小糸那里接触到了RX8的大灯的细节信息，索性在深度体验之前先上个前餐。

　　世界范围内，大灯都是汽车外形设计的重点，安全、科技、审美、基因哪条照顾不到都会得到市场稳准狠的反馈，国人对于大灯的嗜好似乎更投入一些，而厂家“斗灯”的劲头都有点手机拼摄像头像素的趋势了……所以对于旗舰车型来说，不用看都可以基本猜到，灯光通常都是满配。

　　可能之前深度关注过汽车大灯的朋友都听说过“小糸”这个名称，之前坊间还流传这一些关于糸这个字“谐音”和“别音”，它念“mi四声”，在国内来说是汽车灯光供应商的大家之一，荣威RX8的大灯总成就是它们家提供研发和适配的。

　　大灯细节——不浮华的那种小精致

　　RX8的大灯跟车身风格一样走的是大线条风格，直线条+平行四边形，用我们最常用的词形容就是中规中矩，四方大气，匹配品牌中最大的车身尺寸，灯的尺寸也是荣威旗下产品中最大的；在当今没LED不好意思聊灯的年代，配全LED大灯在情理之中。

　　每个大灯里有两个负责照明的LED主灯头，全部带透镜，下面一条细细的LED条形灯“勾魂”，这也是当今大灯设计的主流刻画风格的手法，不过眼角处的那个可以随日行灯和转向灯一起发光的小LOGO算是细节的点睛之笔。

　　LED灯在保险杠是也很有存在感，两侧各有一组4支LED的雾灯。恩，数量挑不出毛病了！另外对于配置来说，灯光这块不用任何纠结，全系标配，完全相同。

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