都说忽冷忽热爱感冒，可是观致汽车自打推出以来，就没有“感冒”的可能，这是因为观致压根就没热起来。其实牛仔本身还是很欣赏观致汽车一些优点的，尤其是观致3的五门版。

　　作为最早推出的车型，观致3的五门版和其他车型一样拥有很高的安全碰撞标准，甚至一度被厂家宣称“安全性与沃尔沃不分上下”。尽管牛仔我也曾怀疑过，但是竟然厂家敢这样宣传，甚至将国内外的安全碰撞测试成绩拿来炫耀，我们也就不必太过怀疑观致的安全成绩是不是“买来”的，因为观致汽车的确有在努力造车，并非糊弄了事的品牌。

　　听惯了厂家宣传观致3于2013年在欧洲E-NCAP中总分年度排名第一；观致3五门版摘得“红点设计大奖”等等消息，牛仔也觉得作为中国汽车品牌，观致还的确挺牛的。然而，观致与瑞典超跑厂商科尼赛格合作研发的QamFree发动机更是牛到了没朋友。

　　2016年北京车展上，科尼赛格创始人Christian von Koenigsegg更是津津乐道地讲解着这款发动机，在场的媒体和观众都对观致的“芯”越来越期待了。

　　不过，或许是这些进步和优势厂家并没有有效地宣传出来，也或许是因为观致的发展还有些跟不上中国汽车市场的更新速度，导致很多人对于观致汽车只是敬仰，而不愿意亲身尝试。更重要的一点因素也是因为经销商太少，很难保证消费者的日后使用的便捷性。这无论对于消费者而言，还是对于观致而言都是很遗憾的事情。也正是这种“遗憾”，让一个不错的中国汽车品牌仅能够维持每月几百台的销量，这种尴尬和无奈只能观致自己硬挺着了。

　　不过，就在观致努力创“芯”（发动机）的同时，原本凭借着逸云系统自以为豪的观致汽车，现如今止步不前，已经远远被很多品牌的新车型甩在了身后，这对于观致车主来说，也是一个不愿意看到的处境。

　　而作为很多观致车主也是在抱怨观致的车机系统已经落后了，并且使用起来也有很多不方便之处，这或许在提醒观致应该多走走心了。就观致汽车车机系统使用情况，牛仔对于观致3车主进行了实际调查。

　　车主王先生向牛仔反应了观致3的车载导航十分鸡肋、输入法不智能以及逸云系统已经止步不前等问题。

　　首先，车载导航在过去本应是高大上的配置，带有导航的车型甚至要比不带导航的车型高出几千元甚至上万元的价格。但如今，手机导航已经非常便利，一些车主也因为车载导航的更新频率不如手机导航高，从而放弃使用车载导航这个越来越鸡肋的配置。不过，车载导航也并非一无是处，在手机信号不好甚至没有信号的时候，其实车载导航更可靠、定位更准确一些。

　　但是观致3车主王先生则反映，观致3的这套车载导航系统很久不更新，且地图版本老旧，导致很多地点查询不到或是在地图上不能有效显示。

　　就此问题牛仔本人亲自尝试了下观致的这套导航系统，在正常显示时，的确并不能明显查看到标志性地点，一大片白色代替了很多本应该向用户提供的信息，这足以证明观致搭载的这套导航系统一点都不便捷。

　　此外，有车主反映观致逸云系统的输入法很反人类，不仅没有联想功能，每个字都要挨个输入，并且要打全字母才能显示想要书写的字。这种“繁琐”简直已经是上个世纪的技术了。

　　比如想输入“中关村”，那么就需要一个字母一个字母的敲，打到“cu”的时候都不会联想出“村”字，这样的输入法在当今真算古董级别了。观致始终没有更新自己的操作系统以及地图版本，这对于最近推出的观致3GT也是如此，这如何让消费者相信观致是在走心呢？

　　车主王先生当时买车的一个较为重要的因素是观致的“逸云系统”。这套系统在2014年的确算得上是比较“前卫”，这是当时大众高尔夫所不具备的网络互连功能。

　　逸云系统可以定位车辆的位置、记录安全驾驶习惯、导航同步、胎压实时监测、同步通讯录并拨打电话等等功能，这让车主王先生买车时很感兴趣。

　　不过，这两年无论是汽车主机厂的车机系统还是第三方的后市场产品都井喷式发展。上汽荣威RX5、奇瑞瑞虎3X等车型完全具备这样的互联系统，并且比观致的逸云系统有过之而无不及。就连第三方生产的一些智能盒子都几乎可以实现逸云系统的全部功能，并且操作界面更人性化、更全面。这就让如今的逸云系统处于了尴尬的境地。

　　牛仔本人就正在使用一个某品牌的智能盒子，可以实现对车辆的很多监控功能，并且价格便宜，“即插即用”。对比观致的逸云系统在手机上的界面，牛仔我也真的找不到逸云系统如今有何实质性的优势了。

　　而就观致车型所搭载的导航系统陈旧以及逸云系统是否会更新等问题，牛仔来到了某观致4S店向售后人员进行咨询。

　　牛仔得到的答复是，“现在只有这个版本的系统，导航方面厂家也没有做任何更新计划的公布。而如今逸云系统是否会进行升级和进一步的完善，经销商这边并不清楚，只能以厂家为准。就连最新的车型也都是这一套系统，并没有什么实质性差别。”

　　这就不得不理解为何很多车主抱怨观致汽车的车机系统陈旧不人性化了，从王先生买车到现在已有两年多的时间，观致并未对自己的车机系统进行大幅度更新和进一步完善，而是选择了“止步不前”。那么，在这个互联网快速蔓延到汽车上的今天，观致的原地踏步已经变成了落后，这对很多想要购买观致汽车的人来说并不能满意。消费者没有理由为观致在车机方面的不上进而多买单，还不如不带这套系统更省钱，毕竟现在观致汽车的价格与合资车型价格几乎不分上下。

　　当然，如果您是一个只注重机械品质以及可靠性和安全性的消费者，那么或许选择观致仍然比较靠谱，但是如果您是一个喜欢现代化，并且需要智能互联的年轻一族，那么观致车机系统的落伍，让你不得不无奈地放弃。

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