随着智能手机和4G网络的普及，手机导航的精确性，得到了越来越多车主的垂青。而不少车主在车内长时间使用手机时发现，用原车USB插口为手机充电，手机电量居然不够用，不升反降。这是怎么一回事呢？

　　实际上，智能手机的广泛应用才没几年时间，早期的车辆配备USB插口，根本就不是为了手机充电而考虑的。虽然，都是USB插口，但它们的功能却大不相同。

　　这类USB插口电流只有5V/0.5A，主要是为了音频数据传输用的，就比如使用U盘作为音源播放音乐。而智能手机充电的额定电流一般为5V/ 1A，平板电脑的额定电流是5V/ 2A。

　　那么用5V/0.5A的USB插口给额定电流是5V/1A的手机充电，会出现什么样的后果呢？首先可以确定的是，能充电，只不过速度很慢。在使用手机导航或影音娱乐时，同时间内手机消耗的电量大于充入的电量，就会出现电量不升反降的情况。

　　除了充电速度慢以外，长时间使用音频USB插口给手机充电，还会使手机电池发烫，甚至是缩短电池的使用寿命。这有点像，我们常说的“小马拉大车”的道理。

　　不过，现在新出的车型，在配置上考虑的更加全面些，一般都会配备专用于手机充电的USB插口。为了更好地将它们与音频USB区分，这些USB分别分布在前后排扶手箱附近，并带有电压/电流的标识。

　　“5V/ 1A”的用作手机充电；“5V/2A”的用作平板充电；音频USB通常是处在中控面板下方，一般都会与点烟器和AUX插口相邻，或带有USB连接的标识。

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