SUV重心高易侧翻是轿车的忠实拥护者们经常用来反对SUV的一大理由，但说来说去，这重心终归是一样看不见也摸不着的东西。那么，汽车的重心到底是个什么鬼？它真的就能对车产生这么大的影响吗？今天我们就来好好聊一聊。

　　为了解读这个问题，我们首先得来重温一下初中的物理知识：在物理学上，重心的定义是在重力场中，物体处于任何方位时所有各组成支点的重力的合力都通过的那一点。如果是一个规则且密度均匀的物体，那么它的重心一定在它的几何中心上。如果物体的密度不均匀或者形状不规则，那么重心就可能在物体上也可能压根不在物体上，汽车便属于以上这种情况，因此要想知道车辆的重心在哪里，只能通过测量才可以确定。

　　那么重心又为什么会对车辆的操控性甚至安全性产生影响呢？这是由于当车辆静止不动时，车辆重心的位置是一定的，但是一旦车辆开始产生位移，那么车辆的重心位置也会随着加以改变，而这种改变就会对车身的运动方向产生很大的影响。如果在合适的时机产生的合适的重心转移，会帮助车辆以正确的车身动态行驶，反之，则会阻碍车辆以正确的车身动态行驶。

　　在我们日常最常用到的三种驾驶行为：加速、刹车、转向是三种可以使车辆重心发生转移的驾驶动作。而是否能在这三种情况下合理利用车辆重心的转移便是一名赛车手和一名普通驾驶员间的区别。

　　我们先来说一说加速时应该注意到的重心变化。当车辆在进行加速动作时，车辆的重心会往后转移，也就是车辆的后悬挂会被轻微压缩，并导致后轮的抓地力增大。这种重心的后移对于后轮驱动的车型来说是非常有利的情况，大部分后驱车会将后悬挂设计得更软一些，以便让后轮获得更好的抓地力。

　　但是对于家用车型上最主流的前轮驱动形式来讲，重心的向后转移就仿佛是一场噩梦。前驱车在加速时，由于重心会向后移动，这也导致前悬上所受到的力会快速减小。如此一来，前轮的附着力就会严重降低，这时候出现打滑就在所难免了。一旦车辆前轮出现了打滑那么车辆的加速能力将会受到非常明显的影响，因此如果想让前驱车起步更快一些，千万不要一味的“地板油”，缓踩油门当车辆发生位移之后我们再将油门踏板踩到底才是获得最快加速成绩的一种方法。

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