汽车A柱(前挡风玻璃两旁的立柱)对行车视野会产生一定的影响，尤其是老式SUV，宽大的A柱会产生较为严重的遮挡。尽可能减少A柱产生的盲区，工程师在这方面做出了不少的努力。

　　 什么是“A柱盲区”?

　　一般轿车车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车在转弯或者进入弯道前驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。

　　想要前方视野一览无遗，最理想的状态就是取消A柱的设计，或者你会第一时间想到敞篷车。敞篷车在设计上已经很接近，或基本上实现了这个功能。但由于敞篷车在成本和实用性上的短板，注定不会太普及。

    敞篷车基本没有A柱盲区的概念

　　什么不能把A柱去掉，从外部功能来说，A柱的作用就是用来支撑车顶。而实际上，A柱在汽车被动安全方面还有着非常重要的意义，它承担了分散传导正面撞击的力量，从而保护驾乘舱，减少形变。

　　敞篷车并没有A柱，那它的安全性如何保证呢?如果你有留意同一款车型的敞篷和普通版车身参数的话，就会发现敞篷版的整备质量会比普通版更大，因为敞篷车的撞击力传导只能依赖车底，因此车底要造得更为坚固，但即便如此，从某种程度来说，敞篷车的安全性并不如普通车型。

　　有些车型则采用更为巧妙的设计思路，就是尽量把A柱后移，前挡风玻璃则设计成更大的曲面，以此获得更好的视野。但这种设计多见于超跑之上，家用车相对少见，原因无他，成本太高了。

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