这几年有关汽车的各种谣言满天飞，加上各种汽车媒体缺乏基本的道德操守以讹传讹，真真假假迷惑了不少人，单是钢板厚才耐撞、车轻不安全这些谣言就直接促成了很多人的买车决定，因此有必要将国内汽车流传的10大谣言列出，并逐一反驳，让谣言止于智者，以下10个谣言不分先后顺序。

　　  1.钢板厚才安全

　　几乎所有的国内消费者或是汽车爱好者都听到过这样的说辞，甚至很多人以此为购车箴言。其实，这是一种对汽车安全的误区。有机构对市场上常见车型的钣金厚度进行了对比，发现无论德系车、美系车还是日系车，钣金厚度均介于0.65～0.8毫米之间，并没有明显的厚薄差异，而钣金最厚的车，是日系东南三菱旗下某款车型。钣金厚薄和车辆碰撞安全无关，只与低速碰撞时产生的损失有关，车辆的被动安全设计只与车架的结构设计、用料以及热处理工艺，才是决定车辆碰撞安全性的第一要素。

    2.抵制日系货就爱国

　　对于政治与民族情绪，这里不做评价。但抵制日系货就是爱国么？按照1949年以前的情况，抵制日系货之后应该是购买国货，那样确实是爱国。可如今却不知怎么就被偷换概念成了购买德货、购买美货就爱国，理由种种就是不选国货。

　　当然国内的自主品牌汽车确实有其问题，可靠性和制造水平确实也还有提高的空间。但难道德系车就完美了？不说大-众、宝-马里装的爱信变速箱，NGK的火花塞，就国内的各种德系近几年曝出的问题和缺陷来看，买德系并不等于是安心，大-众途-观DSG的死亡闪烁、途-观的自燃让德国鬼子赚钱与让鬼子赚钱的区别就在于，让越来越多的人盲目推崇德系，而不是理性购车。更何况国内的大多数日系都是由中国人生产，由中国人售卖，每卖出一辆日系车中国人也要分去整车一半的利润。

    3.销量越大车越靠谱

　　国人买车喜欢看销量，觉得销量越大的月靠谱，跟风买车的不在少数。买车时经常受到多数人影响，从而跟从大众的思想或行为，也被称为“从众效应”。人们会追随大家所同意的，将自己的意见默认否定，且不会主观上思考究竟该如何选择。

　　在这种心态下，许多国外闻所未闻的车型，在中国常年高居销量榜前位，朗-逸、凯-越、新桑-塔纳、新捷-达、凌-派都是国内合资企业的代表作，买车人的心态很多时候都是，反正这么多人买了，肯定错不了，而不是根据自身的需求和实际用途选择汽车，这也影响到企业的研发，出现越来越多针对中国市场的特殊版车型。

    4.加价卖一定是好车

　　从雅-阁开始，中国汽车第一次可以通过加价的方式提前买到，可以插队、加塞，这种过去要托关系找关系、批条子才能办到的提前拿热门车，现在只要有钱就能办到，十分符合市场经济大潮，作为营销术来说，广本这一套路是有其传播意义的，营造了自己的作为一款车的成功、高大上的形象。

　　这一招数后来相继被大众、福-特学去，只要是预感能有销量的车型，先让经销商开始各种加价，营造供不应求的状况，国人追涨不追跌的心态下，销量火爆，但这类加价的车辆就一定是好车么？途-观的自燃、翼-虎的断轴都不是个案那么简单。

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