早期的防盗装置主要用于控制门锁、门窗、起动器、制动器和切断供油等联锁机构，以及为防盗贼拆卸零件而设计的专门套筒板手。随着科技的发展，汽车防盗装置日趋严密和完善，主要是进行整车的防护，并不断推出新产品。目前汽车防盗装置已经由初期的机械控制，发展成为电子密码、遥控呼救和信息报警等。如意大利跳码式发射的数码能有效对付电子扫描仪，防止密码外泄。澳大利亚生产的一种防盗遥控装置，储存有9百万个密码。日本研制的汽车报警遥控装置，当汽车被盗时，车内的报警器会立即通知驾驶员随身携带的报警器，同时还闪动呼救信号。

　　我国汽车防盗措施也正在迅速发展，许多单位正积极努力研制新型汽车防盗装置。例如已研制成功的一种无线遥控汽车防盗系统，采用国际先进的电子密码技术，具有2000万个不重复的编码程序，通过遥控起到防盗、防劫，同时还具有遥控熄火及BP机报警等功能。随着交通公路网络的发展，CAS防盗系统出现，它由报警发射、网络接收、监控中心3部分组成。监控中心对入网的车辆实行不停止监测服务，当发生盗窃时，CAS系统能在15s内将移动目标的报警信息传给监控中心，中心的电子地图上准确地显示出案件发生地点、时间、移动方向以及有关车辆的牌照、颜色等信息，再传到“110”指挥中心。

    汽车防盗器的类型

　　目前防盗器按其结构可分机械式、电子式和网络式等。

    1、机械式防盗器

　　系统采用机械的方式来达到防盗的目的，常见的机械式防盗器有：

　　a.方向盘锁：使用时，主要是将方向盘与制动脚踏板连接一起，使其不能做大角度转向或制动。有的方向盘锁直接使方向盘不能正常使用。

　　b.变速器锁：通常在停车后，把换档杆推回(P)位或1档位置，加上变速器锁，可使汽车不能换档。

　　方向盘锁和变速器锁、钩锁等这些机械式防盗器，它主要是靠锁定离合器、制动、油门或转向盘、变速杆来达到防盗的目的，但只能防盗不能报警。机械式防盗锁靠坚固的金属结构锁住汽车的操纵部位。但它使用起来不隐蔽，且占用驾驶室空间，每次开、停车都要用钥匙开启。由于优质的机械防盗锁用材非常坚硬不易被锯断，而汽车的方向盘及挂档杆则是普通钢材，因此盗贼可在方向盘上锯开一个缺口，把方向盘扭曲后，就可以将方向盘上的锁完好地取下来。

    2、电子式防盗器

　　电子防盗报警器(也称微电脑汽车防盗器)，是目前使用最广泛的类型，包括插片式、按键式和遥控式等电子防盗器。它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有声音报警功能。这种防盗器共有4种功能：一是服务功能，包括遥控车门、遥控起动、寻车和阻吓窃贼作用等；二是警惕提示功能，具有触发报警记录(提示车辆曾被人打开过车门)；三是报警提示功能，即当有人动车时发出警报；四是防盗功能，即当防盗器处于警戒状态时，切断汽车上的起动电路，使汽车无法起动。该类防盗器安装隐蔽，功能齐全，无线遥控，操作简便，但需要靠良好的安装技术和完善的售后服务来保证。由于这类电子防盗报警器的使用频率普遍被限定在300-350MHz的业余频段上，而这个频段的电磁波干扰源又多，电波、雷电和工业电焊等都会干扰它而产生误报警。

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