ux是雷克萨斯旗下首款紧凑型suv，该车此前已在国内正式上市，售价区间26.80-37.10万元。外观方面，新车前脸采用“兼融创造（cross-create）”设计理念，纺锤形格栅与两侧倒钩状日间行车灯融为一体，为整车增添运动气息。

　　近日，有媒体从欧洲新车安全评鉴协会（e-ncap）获悉：雷克萨斯ux在该机构进行了碰撞测试，并获得最高五星评级。新车在正面和侧面各项碰撞中，均能为车内成年乘员提供足够的安全防护，模拟假人在测试中均未受伤。

　　   1.总体评价

　　本次参加碰撞测试的车型是雷克萨斯ux，新车在成年乘员保护、儿童安全、行人安全和车辆辅助安全等大项考核中，成绩均较为理想。（注：在欧洲参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考）

　　   2.正面40%碰撞测试

　　正面40%重叠碰撞测试，内容为参试车驾驶员位置和副驾驶位置各安置一个男性假人，车辆以64km/h时速用车头正面40%面积撞击固定障碍壁，撞击后检测车内前排模拟驾驶员和乘客假人受保护情况。

　　正面40%碰撞测试满分8分，该车拿到7.2分的成绩。在碰撞中，此车的吸能区吸附绝大部分撞击能量后溃缩完好，碰撞后a柱无明显变形，乘员舱保持良好状态。

　　撞击中ux装备的正面安全气囊和侧气帘均及时弹开，为驾驶员和前排乘客的头部提供充分防护，同时数据读数显示出上述假人的膝盖和股骨也受到良好保护。雷克萨斯表示，对于身材不等和坐在不同位置的乘员，此车提供的保护水平都是一致的。

　　 3.正面100%碰撞测试

　　撞击中正面安全气囊及时弹开为模拟驾驶员假人头部提供良好的保护，同时该假人身体各部位也受到足够的防护。撞击后数据读数显示，后排乘客在安全带的约束下，头部和腿部受到良好保护，同时该假人的胸部也受到充足的防护。正面100%碰撞测试满分8分，这款suv拿到了7.7分。

　　 4.侧面碰撞测试

　　在最为严苛的柱撞测试中，雷克萨斯ux有着优秀的表现。在经过撞击后驾驶员一侧车门连同上方车顶已经严重变形，但撞击中侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人的头部提供良好保护，同时前排座椅侧气囊也及时弹出对假人胸部和腹部提供充足的防护。柱撞测试满分为8分，这款suv获得了满分。

　　侧面碰撞测试满分8分，该车同样拿到满分的成绩。在这项碰撞测试中，新车的侧气帘和侧气囊均及时弹开，虽然车门经撞击后发生明显变形，但车内模拟驾驶员假人头部、胸部以及身体其他部位均受到良好的保护。

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