瑞风S4在广州车展上迎来上市，6.78-9.88万元的售价表明其目标受众乃是三四线城市的消费者，或是购车预算不太充裕的人群，对于这些人群来说，购车的想法基本都是围绕着实用、实惠这两个方面。

　　本次试驾的车型是瑞风S4的1.5T手动挡车型，价格方面以及动力方面较自动挡车型更有性价比，同时也更有优势，目前具体售价在7.18-8.98万元。根据之前的接触，这款车在空间以及装载能力方面的表现在同价位的车型中也还算可以，那么作为一款手动挡的车型，它开起来的感受又会如何呢？下面就让我们一起来看看。

　　  会自动补油，新手也容易上手

　　本次试驾的车型是瑞风S4 1.5T手动次顶配，在试驾之前我已经好几年都没有碰过手动挡车型，一来试驾活动的车型基本都是以自动挡为主，二来是自己平时也开自动挡比较多，因此在本次初期试驾的阶段还有点小忐忑，有点担心起步熄火等问题。

　　平复好心情，踩住离合跟刹车，启动发动机、慢抬离合、在离合踏板大约中间位置段的时候，出现了让人意向不到的情况，瑞风S4的发动机会对转速会进行补偿，可以将其提升至1200转，这样的设置可以有效避免熄火，低速的时候基本不用油门的介入，使得对于驾驶手动挡不太熟练的人也能够尽快上手。

　　1.5T发动机的动力参数比较一般，到2000转的时候才能够感觉比较有力，好在发动机与变速箱的搭配默契，手动变速箱在一定程度上带来流畅的体验，离合器接合点比较高，好处是只要踩下离合器，之后就可以立马进行挂挡操作，整个过程不会显得拖泥带水；

　　同时熟练使用手动变速箱对于燃油经济性也有很好的帮助，这点也恰恰是购买这个价位车型的人比较在意的地方。

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