购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为奔驰GLS部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2016-2021款均在可选范围内
在很长的一段时间里，奔驰GLS都是豪华全尺寸SUV领域里的一枝独秀，各界大佬们对这款车型可谓是情有独钟。奔驰GLS不仅在尺寸上到达了非常夸张的地步，整车稳重豪迈的气势也让人对其畏惧三分。如今，距离新一代GLS上市已经过去两年多的时间了，这款车型在二手车市场中也积累了一定车源，今天我们就来看看这款车在二手车市场中表现如何。
奔驰GLS于2016年3月在国内正式上市，GLS是之前GL的中期改款车型，改款之后主要针对细节进行了调整，外观以及内饰都没有太大改动。其中，GLS车头采用了当时奔驰最新的家族式设计风格，看上去整体感更强，同时，车尾部分针对尾灯内部设计进行了调整，整体显得更加沉稳。内饰部分也维持了之前GL的设计，三辐式方向盘搭配木纹装饰，看起来更加年轻、动感，悬浮式中控屏尺寸增加至8英寸，不过看起来并不显大，另外，该车还针对一些细节设计进行了升级。动力方面，该车提供3.0T柴油机、3.0T汽油机以及4.0T汽油机共三款动力，最大功率分别为258马力、333马力和422马力，峰值扭矩为620牛·米、480牛·米和600牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。在后续推出的2018款车型中，又增加了一款3.0T低功率发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统继续匹配9速手自一体变速箱。
在2019年11月，奔驰推出了全新一代GLS，新车基于最新的MHA模块化平台进行打造，并采用了最新的家族设计语言，整体看起来更加个性。同时，新车还根据不同用户需求提供运动版和越野版两种风格套件，挑选余地更大。内饰部分相比于外观变化更大，双12.3英寸连体大屏成为了内饰最大的亮点，此外，新车还针对内饰配置以及其它设计进行了调整，整体氛围更显高级。动力方面，新车仅搭载一台3.0T汽油发动机，并配以48V轻混系统，最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米，传动系统继续匹配9速手自一体变速箱。
目前，国内二手车市场中，奔驰GLS共有两代车型，由于现款在售的这一代车型换代周期并不长，所以市场中主要以上一代车型居多。另外，2016款-2019款车型为欧Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题，但不能从外地迁入。综合来看，2016-2021款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2016款和2017款车型性价比相对更高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前奔驰GLS的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2016款和2017款车型二手车价格为当年新车指导价的50%左右，相对来说具有不错的性价比。而2018款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2016款和2017款奔驰GLS二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：南北方车源占比一致 2018款占比最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2016款-2021款奔驰GLS的全国二手车车源量为：人人车发布车源49辆、二手车之家发布车源516辆。从占比情况来看，2016款、2018款、2020款以及2021款车型占比较高，而2017款和2019款车型占比相对较少。
从二手车车源地区分布来看，广东、四川、山东、北京、辽宁和河南这6个省/直辖市的奔驰GLS二手车源量占比之和已经超过全国总数的50%。其中，3年和4年车龄的车型占比均比较高，而1年以内、1-2年以及5年车龄的车型也存在一定比例。
四、质量口碑分析：2021款车型投诉略高 但故障点较为分散
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对奔驰GLS产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2021年1-12月，车质网受理奔驰GLS车型单纯质量问题投诉共17宗，投诉多来自于2021款车型。从典型投诉问题来看，“发动机烧机油”和“车内异味”等故障问题投诉量相对较多，但也仅为个位数。建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，奔驰GLS除2021款车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。
从首次出现故障的行驶里程占比来看，3000-10000公里出现故障的占比最高，而10000公里以内出现故障的占比之和达到了41%。侧面也反映出奔驰GLS在新车购买后出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率较高，产品整体质量水平存在一定问题。
五、召回情况分析：国内共有7次召回记录
从目前掌握的数据来看，奔驰GLS在国内发布召回公告共7次。其中，2020年2月9日—2020年6月2日生产的车型座椅安装不到位，会导致车辆在发生事故中乘员碰撞风险增大；另外，2018年9月27日—2020年3月18日生产的车型空调排水管安装不正确，会导致冷凝水进入驾驶舱内，可能会造成电气短路以及车辆无法启动等。除此之外，奔驰GLS还存在5次不同程度的故障召回。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购奔驰GLS二手车型时，各年款车型均存在投诉情况，其中，2021款车型投诉量相对较高。另外，奔驰GLS新车出现故障问题的时间也较为靠前，侧面也反映出该车整体质量表现一般，品控存在可提升空间。从各年款车型表现来看，2016款车型在性价比、市场保有量方面表现相对较好，建议在购买时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。
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