盖世汽车讯 想象一下，未来电动汽车的性能可以不再因为电池重量而受到影响。据外媒报道，以其高性能MX-5 Miata跑车而著称的日本汽车制造商马自达（Mazda）正致力于让电动汽车不会因电池重量而影响到性能，其最近获得的一项专利为实现更轻、更高效的电动汽车铺平了道路。

马自达碳纤维汽车结构（图片来源：motor1.com）

用碳纤维变革汽车设计

该创新技术的核心是研发一款底盘由复合材料制成的汽车，其设计可以显著减轻车辆重量，而这对于电动汽车和混动汽车而言非常重要，因为笨重的电池会降低此类车辆的性能和效率。马自达获得的该项专利阐述了一辆汽车，该车采用了一种准各向同性材料制成，而此种材料由面向多个方向的碳纤维压制而成。此种技术不仅可以减轻车辆重量，还能够打造一款强度和耐久性都无可比拟的底盘。

该专利不仅解释了将如何制造该种材料，还列出了该材料将用于车辆不同部分的几个轮廓，专利文件中列出了车顶支撑柱、车辆框架纵梁以及保险杠的不同横截面。

马自达的做法与其设计跑车时的方式不同，表明其可能会推出一种4门轿车车型。此次转变凸显了该家汽车制造商在适应电气化时代时采用了更广泛的策略。通过专注于车身和底盘的轻量化，马自达的目标是抵消电动动力系统为车辆增加的重量。

根据该专利文件的法律内容细节可以看出，马自达并不是在独自研发该款底盘。该专利也被授予给了新日铁化工材料有限公司（Nippon Steel Chemical & Material Co., Ltd.），即马自达正与其合作伙伴共同研发碳纤维结构。

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