快科技7月8日消息,比亚迪秦L DM-i上市以来热度不减,日前知名汽车up主“大鹏快开车”使用秦L进行极限续航实测,最终满油满电跑了1182.2km,这款车也成为了“千里俱乐部”首个入会成员。
在视频发布后,有不少网友表示丰田混动也能跑这么远、全靠大油箱了等等,那么真的是如此吗?近日,up主找来了2.0L混动凯美瑞和搭载了66升大油箱的大众迈腾,进行了实测。
加满油后,凯美瑞混动的表显续航里程为782公里,迈腾则为780公里,测试规则很简单,还是空调温度最低、自动模式、运动驾驶模式、满载五人,从北京出发沿京港澳高速前往武汉。
然而让人没想到的是,最终凯美瑞率先歇菜,最终推车到加油站后加了50.92升的油,算下来的平均油耗是每百公里7.98升。
而此时迈腾的表显续航还剩下400公里,最终又经过长时间的奔波,迈腾最终续航里程定格在了942.5公里,换算后每百公里油耗7.5升,竟然比混动凯美瑞还节省,但两车都和up实测的秦L DM-i的油耗(5.5升/百公里)有着较大的差距。
需要说明的是,up主在测试的时候条件较为极限,如果是日常驾驶,两车的续航里程势必会再提升一些,当然,这个规则同样适用于秦L。
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