据美国媒体底特律新闻网报道称，保时捷将因安全带缺陷在全球召回887辆车。同时，美媒insideline报道，美国国家道路安全管理局消息称（NHTSA），由于该故障，保时捷日前在美国召回多款2011-2012款车型共计235辆，涉及保时捷GT3、Carrera、911、Boxster、Cayman五个车型系列。

　　据悉，本次在美召回车辆产于3月31日至6月10日之间，占保时捷美国销量约10%，2011年前7个月保时捷北美共售出18310辆车。

2012款保时捷911

　　据悉，保时捷本次在美召回车型共计18款，包括2011款GT3-RS、2011款911 Speedster，而主要召回车型集中在2012款Carrera、911、Boxster、Cayman四个车型系列，包括：2012款保时捷911 Carrera、2012款911 Carrera 4、2012款911 Carrera 4 GTS、2012款911 Carrera 4S、2012款911 Carrera GTS、2012款911 Carrera S、 2012款911 Targa 4、2012款911 Targa 4S、2012 款911 Turbo、2012款911 Turbo S、2012款Boxster、2012款Boxster Spyder、2012款Boxster S、2012款Cayman、2012 款Cayman R 以及2012款Cayman S。

　　NHTSA在召回总结文件中称：“安全带系定板的安装孔直径过小，导致安全带系定板无法围绕紧固螺栓旋转，失去了设计用途。这种情况发生时，安全带将不能以最佳的方式系定乘员，甚至在某种情况下可能发生松动，增加了撞车事故中的伤亡风险。”

　　保时捷在向NHTSA提交的一份文件中表示，目前并未收到任何关于该缺陷的报告，也没有任何车主投诉该缺陷造成了“实际伤害”。保时捷将这一缺陷归咎于其德国供应商Autoliv的生产问题。

　　本次召回已与8月15日展开，保时捷经销商将检查以上召回车型的安全带系定板，并未必要的情况下禁锢螺栓甚至更换安全带。

　　以上车型是否全部在中国市场有售？本次召回是否涉及中国？

　　带着以上问题，环球网记者李敏连线了保时捷中国相关部门，其公关人员称，保时捷中国并未得到召回的通知和消息，需要进一步核实。环球网汽车频道将会进一步关注该事件。

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